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新能源汽車“小三電”指的哪些?車載充電機、DC/DC變換器和高壓配電盒
點擊次數:36 發布時間:2022-06-17

    目前新能源汽車“小三電”的說法有很多版本,但是公認度**高的版本還是車載充電機OBC、DCDC變換器、高壓配電盒PUD組成的高壓“電控”總成小三電。

 

    傳統汽車的關鍵零部件是我們熟知的油箱、發動機、起動機、發動機附件、差速器、離合器、多速變速箱、12V電池、催化器及顆粒物過濾器和消聲器組成。

 

    而新能源汽車的關鍵零部件對應為鋰離子電池、驅動電機、電機電控、電源分配單元、DC\DC變換器、車載充電機、高壓配電盒和12V電池組成。

 

    其中電池、電機和電控就是行業公認的新能源汽車“大三電”。

 

    那為什么“大三電”是行業公認的,“小三電”則有多種版本呢?

 

    究其根本原因就是新能源汽車關鍵零部件的分類方法。

 

    從動力總成大類,電池、電機和電控組成的“大三電”無疑占據著主要地位,而整合車載網絡分類的電源分配單元、高壓空調壓縮機、PTC高壓電加熱器和DC/DC變換器、高壓配電盒、車載充電機,則存在多樣化和快速演變的現狀。

 

    因此對應的“小三電”既有高壓空調壓縮機、電子助力轉向系統和線控剎車系統的版本,又有車載充電機OBC、車載DCDC變換器和高壓配電盒的版本。

 

    但是由于空調、轉向和剎車是傳統汽車技術的延續,因此逐漸排除在“小三電”之外,而回到各自專注的技術門類。

 

    而車載充電器OBC、DCDC變換器和高壓配電盒的“小三電”扮演著交流和直流能量轉換和傳輸的重要功能。

 

小三電系統的三個總成部件:

    DC/DC變換器(DC/DC Converter);

 

    車載充電機(On-Board-Charger,OBC);

 

    高壓配電盒(Power Distribution Unit,PDU)。

 

    其主要功能是提供電力轉換及電池的充放電,車載電源作為新能源汽車動力總成中的重要組成部分,必須滿足功率密度大、體積小、重量輕、抗干擾能力強、可靠性強、壽命長等特點。

 

    新能源汽車中由于傳統的低壓電發電機總成無法正常工作,均需配備一個DC/DC變換器,從車載動力電池取電,給車載12V或24V低壓電池充電,并為整車提供全部的低壓供電。

 

    車載充電機基本功能為電網電壓經由地面交流充電樁、交流充電口,連接至車載充電機,給車載動力電池進行充電。

   

    高壓配電盒是電動汽車電能分配單元,主要連接的部件有動力電池組、車載充電機、電機控制器、DCDC變換器、電動空調、PTC等高壓電氣設備。

 

“小三電”的技術革新

    “小三電”的技術正在走向集成化設計,我們以迪龍新能源多合一集成一體機為例,非常強調集成化設計,其中有二合一、三合一、四合一集成化設計。而三合一是指車載充電機、DC/DC變換器、高壓配電盒的高度集成。

 

    “小三電”高度集成的充配電單元已經逐漸成為國內新能源汽車的發展主流,市場上三合一OBC集成一體機,它集成了6.6KW車載充電機、1.5KW DC/DC變換器和100KW高壓配電盒,采用了國際前沿全數字LLC諧振調頻技術、CAN2.0B通信協議,能同時滿足高功率和高功率密度,效率高、功率大、體積小、工作可靠。

 

    綜上所述,新能源汽車“小三電”的說法有很多版本,但公認度**高版本還是車載充電機、DC/DC變換器和高壓配電盒組成的“小三電”。它扮演著交流和直流能量轉換和傳輸的重要功能。


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